Этот фильм на английский ещё не переведён, но его можно смотреть здесь с английскими субтитрами. Для этого, в правом нижнем углу видео, в настройках, выберите субтитры.
Реконструкция основана на Окончательном отчёте МАК mak-iac.org/upload/iblock/560/report_ra-61704.pdf и, по сути, является его видеоверсией.
На развитие канала: Сбербанк 4817 7602 2170 2586.
В фильме была использована модель самолёта компании www.jardesign.org, X-Plane 11.
Ответы на ваши самые популярные вопросы.
1. Почему нельзя измерять скорость по обычной GPS-ке или по смартфону?
Для того, чтобы самолёт летел, необходима подъёмная сила. Её создаёт напор воздуха. Это магия. Именно этот напор и меряют датчики ППД и получают ПРИБОРНУЮ скорость. Измерение ПУТЕВОЙ скорости, как в смартфоне, в самолёте тоже есть. Меряют её через спутник, но она не даёт реальной картины скоростных характеристик аэродинамики лайнера. Все ограничения эксплуатации самолета написаны именно в приборной скорости! На 148 есть замечательный прибор: «Угол атаки». Не имея никаких скоростей, можно спокойно летать по нему, что и сделал экипаж в Ангаре. К сожалению, КВС в разбираемом полёте был неопытным.
Более подробно об измерении скоростей, можно посмотреть у Дениса Оканя www.youtube.com/watch?v=rg4OuSqR3_k
Линкор Yamato — вершина развития класса линейных кораблей и самый известный корабль японского флота. Узнайте историю легендарного корабля в новом выпуске «Морских легенд»!
Нравятся боевые корабли? Присоединяйтесь к World of Warships!
✔ Подпишись на канал: goo.gl/xWcBqP
✔ Регистрируйся: goo.gl/huNWxJ
✔ Скачивай игру: goo.gl/ekDZwV
Узнай все новости World of Warships на нашем канале: гайды по кораблям, обзоры новых версий, советы по тактике, история флота, стримы, розыгрыши призов, реплеи и секреты игровой механики от разработчиков.
Играй и побеждай!
Сценарий: Николай Лебедев, Николай Куликов, Юрий Коротков, Тихон Корнев, Алексей Онищенко
В ролях: Владимир Машков, Данила Козловский, Катерина Шпица, Агне Грудите, Сергей Кемпо
История талантливого молодого летчика Алексея Гущина. Он не признает авторитетов, предпочитая поступать в соответствии с личным кодексом чести. За невыполнение абсурдного приказа его выгоняют из военной авиации, и только чудом он получает шанс летать на гражданских самолетах. Гущин начинает свою летную жизнь сначала. Его наставник — командир воздушного судна — суровый и принципиальный Леонид Зинченко. Его коллега — второй пилот, неприступная красавица Александра. Отношения складываются непросто. Но на грани жизни и смерти, когда земля уходит из-под ног, вокруг — огонь и пепел, и только в небе есть спасение, Гущин показывает все, на что он способен. Только вместе экипаж сможет совершить подвиг и спасти сотни жизней.
Уникальный фильм о спуске на лыжах с самой опасной горы планеты, о риске.
Нанга Парбат входит в первую тройку самых опасных для восхождения восьмитысячников планеты. Рейтинг смертности этой вершины почти 23%. Каждый пятый альпинист, дерзнувший бросить ей вызов, погибал. Легендарный Райнхольд Месснер потерял здесь своего младшего брата — в фильме он расскажет о своем отношении к этой горе.
Жизнь членов российско-итальянской экспедиции Виталия Лазо, Антона Пуговкина и Калы Чименти разделилась на до и после Нанга Парбат. Подъем на вершину стал настоящим испытанием. И дело было не только в изматывающем восхождении без кислорода с тяжелыми рюкзаками и лыжами за плечами, не в лавинах и ледопадах. Главной проблемой стало общение внутри команды. В таком составе спортсмены работали впервые. Ночевки в тесной палатке, раздражающие привычки, языковой барьер не способствовали началу дружбы.
Ситуацию исправила сама Нанга Парбат: ведь только при слаженной работе команды, полном доверии профессиональным навыкам и моральным принципам товарищей, стало возможно покорение горы-убийцы.
#dzf #deathzonefreeride #виталийлазо #горнаятерритория #фрирайдвзонесмерти
Фильм снят при поддержке компаний:
— РГО (Русское Географическое Общество): www.rgo.ru/ru
— сеть спортивных магазинов КАНТ, — партнер проекта «Фрирайд в зоне смерти». КАНТ предоставляет специальные условия для зрителей и подписчиков канала на покупку снаряжения для туризма и альпинизма, горных лыж и сноубордов, велосипеда и бега. На товары, которые продаются уже со скидкой, спецпромокод дает дополнительные 5%.
Сайт — www.kant.ru/
!!! промокод — КК1ГТЛ (код можно использовать как при онлайн покупке так и в магазинах)!!!
— «Доброфлот» (производителя лучшей рыбной продукции): доброфлот.рф/
— Gore-Tex (великолепная одежда с мембраной): www.gore-tex.ru/
— тур компания «Горная Территория»: mountain-territory.com/
— GTNT (спутниковая связь): www.gtnt.ru/
— «Берестов» (медофеты, оочень вкусные): www.berestoff.ru/
— диджитал агентство WhyNot (посетите наш сайт DZF и вы поймете, какие крутые эти ребята): w-not.ru/
— Go-Pro (мы снимали на Go-Pro 7): gopro.ru/
— юридическая компания «Интеллект» (профессиональная юр помощь! Особенно в вопросах договорного права): www.intellectpro.ru/
— Коффер (газоанализоторы СО): www.koffer.company/
— Powerup (батончики, энергогели, изотоники): powerupshop.ru/
— SONY (мы пользовались камерами Sony до самой вершины)
— Red Fox — надёжная экипировка для восхождений. ru.redfoxoutdoor.com
Информационные партнеры проекта: risk.ru/ www.mountain.ru/ mountainplanet.com/
В кинофильме использована музыка композитора Дмитрия Кравчено (Камчатка): www.sound41.com/nanga-parbat
Отдельное спасибо всей команде «Фрирайд в зоне смерти»:
Мария Пугина, координатор проекта;
Ольга Бородина, режиссер;
Татьяна Кудрявцева, сценарист;
Григорий Пришелски, монтаж фильма;
Алексей Санатин, саунд дизайн;
Михаил Москвин, оператор;
Матвей Парамошин, оператор;
Лана Гордеева, переводчик английского;
Мария Спиридонова, пресс-агент;
Анастасия Кота, связь с общественностью;
Галина Погодина, администратор.
Я, Виталий Лазо, обращаюсь к вам с просьбой, оставляйте комментарии к фильму, ставьте лайки и главное, подписывайтесь на канал Горная Территория! Рекомендуйте наше видео своим друзьям и знакомым, делайте репосты! Я очень хочу поделиться нашим достижением с бОльшим количеством людей, надеюсь наши фильмы послужат мотивацией к занятию спортом, активному образу жизни, путешествиям в горах… или, хотя бы, просто доставят эстетическое наслаждение)
Смотрите картину — победитель многих международных кинофестивалей в Европе и России.
Благодарим Парк Патриот за аккредитацию на съемки: patriotp.ru/
В этом выпуске вас ждет встреча с уникальной техникой периода I и II Мировой! Мы познакомим вас с редчайшим танком Т-35, первым танком СССР, уникальными танками и самоходками США, Германии, Венгрии, Англии! Некоторые представленные в видео танки и САУ сохранились в единственном экземпляре.
Музыка:
The Descent Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License creativecommons.org/licenses/by/3.0/
Crossing the Chasm Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License creativecommons.org/licenses/by/3.0/
Stay The Course Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License creativecommons.org/licenses/by/3.0/
#танки #сау #военнаятехника
Ильюшин Ил-18 — четырехдвигательный турбовинтовой пассажирский самолет, разработанный ОКБ Ильюшина в середине 1950-хх. Является одним из самых массовых советских пассажирских самолетов.
В этом видео мы не просто изучим историю и описание самолета, но и пройдем экскурсию по настоящему борту, находящемуся в ЦМ ВВС в Монино.
Теперь я побывал и в южной, и в северной Корее. 70 лет назад когда-то единая страна разделилась, и Cеверная Корея вместе с Советским Союзом начала строить социализм, а юг вместе с американцами и западом в целом — капитализм — при чем ни тех ни других корейцев особо не спрашивали — так сложилось исторически — посмотрим, что получилось в итоге.
Комозиция: Japanese Type Beat — Samurai | Hard Trap Instrumental
Лицензия: Carlos Perez p/k/a Doggy Charles
License Agreement for Invoice# BS1348532_0511199001578000613_28922793490372
Композиция: Orochi
Лицензия: Martin Purcell p/k/a Soulker
License Agreement for Invoice# SND90579_0820797001577629499_8889793024229
★ 특수부대 시리즈가 끝난 줄 알았다면 경기도 오산! ★
★ 존버에 졌다! ‘진도리웅이’님을 위한 맞춤 써비스!!! ★
★ (제발)폄하 금지! 너희 중 이들보다 빡쎈 군생활을 한 녀석이 돌을 던져라!!! ★
★ 입체 해부! 해병대의 현재와 미래를 심층 진단한다! ★
★ KBS 밀리터리 아카이브 대방출 시리즈는 계속된다!!! ★
KBS 스페셜
“해병대 — 국가전략기동부대의 조건” (2009.11.15 방송)
귀신 잡는 해병대!
그들의 또 다른 이름, 국가전략기동군!
해병대에는 타군에 비해 자신을 상징하는 구호가 유난히 많다. 해병 혼, 해병정신, 귀신 잡는 해병, 그리고 국가전략기동군까지. “작지만 강한 군대”라는 자부심과 성취동기가 매우 높은 해병대는 해군과 함께 전략적으로 가장 취약한 지역에서 핵심적인 역할을 수행하는 부대이다. 적정수준의 상륙 전력을 보유한다는 자체만으로도 전략적 가치와 억제효과를 충분히 가지고 있으며, 신속 대응 군으로서 다양한 임무를 수행할 수 있는 해병대. 현재 미국을 비롯한 대다수의 국가가 전투부대와 지원부대를 경량화, 기동화한 부대로 재편해가고 있다. 뿐만 아니라 통일을 위한 군의 역할, 한국의 국제적 참여확대, 한국군의 위상 등을 고려해야 하는 시점이 왔다. 창설 60년을 맞은 해병대는 지금 어떠한 상황이며 어떤 미래전략을 갖고 있는 것일까?
☑️ 전원 자원입대, 높은 자긍심
☑️ 수도권과 전략 도서를 방어하는 막중한 임무
해병대가 타군과 다른 점 중의 하나는 강한 동기부여와 자긍심을 가진 대원들로 구성되어 있다는 점이다. 장교부터 대원들에 이르기까지 전원 자원자들로 구성된 부대가 바로 해병대이다. 입대 후 6주간 매우 강도 높은 유격, 공수기초, IBS 기초 훈련을 통해 이들은 굳건한 해병대원으로 거듭난다. 정예 대원들 중의 최고만을 가려 뽑는 수색대병의 경우 합격률이 10:1에 육박한다. 수색대원이 되기 위해 재수, 삼수를 하는 경우도 적지 않다. 수색대에 막 배치된 이병, 일병, 장교, 부사관들, 기습특공대대 보병 등은 계급과 상관없이 함께 같은 훈련을 받는다.
☑️ 독자적 작전수행능력 확보가 필요
☑️ 그러나 열악한 장비, 부족한 국가 지원
해병대는 상륙작전 외에도 현재의 안보구조에서 매우 중요한 국방의 한 축을 담당하고 있다. 수도권 서측방의 광활한 지역을 1개 사단만을 훌륭하게 방어하고 있고 서북지역의 전략도서 방어라는 막중한 임무를 맡고 있기도 하다. 그러나 해병대의 전통과 능력에도 불구하고 전체 군 조직상의 위상과 지원은 매우 열악하다는 것이 많은 군사 전문가들의 의견이다. 병사들의 용맹성은 중요한 요소이지만 첨단 장비와 시스템이 결합돼야 효과적으로 임무를 수행할 수 있다는 것이다. 해병대는 육군보병사단과 동일한 수준이면 된다는 생각보다는 다목적신속대응군으로서 첨단장비와 체계를 갖출 수 있는 방안을 강구해야 할 시점인 것이다.
☑️ 2012년 전시작전통제권 환원
☑️ 해병공지기동부대 창설의 꿈은…
2012년 전시작전통제권(OPCON) 환원을 앞두고 군 안보의 급격한 변화가 예상된다. 게다가 국제 안보환경의 변화에 따라 대다수의 국가들은 경량화를 통한 기동성 제고로 군 조직을 개편하고 있다. 이런 상황 속에서 해병대의 오랜 숙원은 독자적 작전 수행이 가능한 해병공지기동부대(MAGTF) 창설이다. 이를 위해 항공대대 창설을 원하고 있으며 자체적으로 다시 항공장교 육성을 시작했다. 하지만 헬기를 1대도 보유하고 있지 못한 지금으로서는 현실적인 어려움이 많다.
☑️ 변화하는 안보환경
☑️ 한국 해병대의 미래 임무는 무엇인가
최근 몽골에서 열린 칸퀘스트(Khanquest) 훈련에 해병대 병력이 참가했다. 미국 태평양군사령부지원으로 열리는 이번 훈련은 평화유지군(PKO) 합동 훈련이자 미국과 몽골, 독일, 인도 등 20여 개국에서 450여 명의 병력이 참가한 대규모 군사훈련이었다. 내년에는 태국에서 열리는 코브라골드(Cobra Gold) 다국적 훈련에 병력과 장비를 파견할 계획이다. 창설 60주년을 맞아 해병대는 변화하는 환경에 부응하기 위해 국제 평화 유지군으로서의 활동에도 박차를 기하고 있는 것이다.
※ 대한민국을 지키기 위해 오늘도 멸사봉공 헌신하고 계시는 모든 분들께 감사드리며, 그분들의 숭고한 사명감과 자긍심이 훼손되지 않도록 근무여건과 복지가 획기적으로 개선되기를 바랍니다 ※